去年初開始，磷礦石價格開始持續走高，進入2022年以來，國內磷礦石供需繼續緊張導致現貨難尋，價格更是一路上揚，下游農業、新能源汽車等行業的需求持續旺盛，在行業高景氣驅動下，磷化工產業鏈相關公司業績有望持續爆發。
據市場數據顯示，磷礦石價格從去年1月份開始便持續走高，進入2022年以來價格更是一路上揚。截至6月30日，30%品位磷礦石市場最新報價1100元/噸，較6月初漲幅約為20%，與去年1月初不到400元相比，漲幅已經超過220%。
進入7月份，磷礦石價格繼續挺價運行，貴州地區大部分企業仍舊暫停對外接單以及報價，部分貨源實行競價銷售，現該地28%礦石車板價980元（噸價），30%磷礦石車板價1030元。今年以來，磷礦石價格延續去年漲勢繼續瘋漲。2021年至目前，磷礦石價格累計漲幅超160%。據悉，當前磷礦石供應緊張狀況仍未緩解，部分地區價格有望再度調漲100元。
近年來，我國磷礦開采總量受限，一方面，受國家環保限采及長江保護治理等政策影響，磷礦開采行業落后產能持續退出，限制了磷礦產量的增長；另一方面，國內主要磷礦產區也陸續出臺磷礦石限產相關政策。以湖北宜昌為例，2022年省內磷礦石開采量限額為1000萬噸，相比2016年的1400萬噸降幅達到29%。而下游需求方面，新能源汽車行業景氣上行帶動磷礦石需求提升，數據顯示，2022年以來，磷酸鐵鋰裝車量繼續上漲，5月磷酸鐵鋰月裝車量為1.02萬兆瓦時，同比增長126.5%，這為磷礦石的需求打開增長空間。
此外，磷礦石的下游主力需求農業方面，數據顯示，目前國內外磷肥價差仍在2000元/噸以上，海外磷肥近期雖略有下跌，主要是由于印度、巴西等國采購旺季還未到來，但這部分量是剛需，無可替代。根據機構調研結果，印度磷肥庫存馬上就要見底，最晚6月底就會開始招標，6、7、8、9月出口量不出意外的話會大幅提高。同時，OCP二季度供給印度的磷酸價格比一季度增加了420美元/噸，到1950美元，由于這部分是為三季度做磷肥準備的，所以三季度海外磷肥有望量價齊升。
我國方面，今年夏糧出現史無前例的豐收，北方部分小麥畝產甚至超過了1300斤。今年無論是糧食補貼還是糧食收購價都同比有所上漲，這將會進一步刺激農民的種糧信心，未來種糧面積或將持續擴大，有望進一步帶動磷肥需求。
在需求旺盛的情況下，行業卻沒有新增產能。在今年2月和4月份，國家幾大部委聯合發文，嚴格控制磷銨新增產能，未來磷肥新增產能幾乎為零。我國作為全球磷肥生產大國，供應量將明顯下降，其他國家磷肥投產進度嚴重不及預期，磷肥價格未來將能夠持續得到充分支撐。
機構指出，目前幾乎所有的企業都處在去庫存化的一個過程，如果這個形勢持續下去，磷礦石的供需缺口可能還會持續擴大，在磷礦石價格上漲的帶動下，磷化工行業景氣行情有望持續，產業鏈公司尤其是擁有磷礦資源的企業將會極大受益。
?聲明：以上觀點來自港澳資訊投資顧問王奇壯，執業證書編號A0620619080002，其所述觀點來自港澳資訊點金手數據，發布日期2022年7月5日，以上內容僅供參考，不作為買賣依據，股市有風險，投資需謹慎。
關鍵詞： 磷礦石
